1辆黄标车相当于28辆国Ⅳ车的污染物排放量。

    昨天上午，合肥市党政机关、事业单位、国有企业黄标车淘汰工作推进会透露，为加快推进雾霾天气治理，合肥将率先淘汰1372辆公务黄标车。同时，从10月起，对一环路以内行驶的黄标车将给予处罚。到2015年底前，合肥将全部淘汰黄标车。

    淘汰黄标车

    时间表

    ■2014年6月底前

    淘汰市及市以下党政机关、事业单位、国有企业黄标公务车和黄标公交车

    ■2014年下半年

    淘汰省级党政机关、事业单位和省属国有企业黄标车

    ■2015年底前

    淘汰合肥市社会黄标车

    率先淘汰1372辆公务黄标车

    “1月26日，合肥举行了市委、市人大、市政府、市政协、市机关事务管理局黄标车报废仪式，18辆黄标车报废。”合肥市机关事务管理局局长许华为说，此次报废仪式拉开了全市黄标车淘汰工作序幕。经过对全市黄标车状况摸排，截至2014年2月18日，全市党政机关、事业单位和国有企业共有黄标车1372辆，其中省级单位712辆，市级单位343辆，县（市）区单位317辆，约占全社会黄标车总量的2.4%。

    “尽管总量规模不是很大，所占比重不是很高，但党政机关、事业单位和国有企业的黄标公务车，社会各界和人民群众高度关注。”合肥市委常委、常务副市长韩冰说，“在淘汰黄标车方面，政府必须走在前面，必须率先垂范、带头淘汰。”

    据悉，合肥经开区在全市各县（市）区、开发区率先行动，现已淘汰所有公务黄标车。“我们对全区100多辆公务车进行筛选，发现黄标车和老旧车27辆，对这些车辆一律实行报废。”经开区管委办副主任胡文亮说。

    在黄标车限行方面，合肥出台规定：自2014年7月1日起，黄标车在一环路以内实施禁行，10月1日起，对一环路以内行驶的黄标车将给予处罚。7、8、9月将是一个过渡期，如果黄标车进入一环，交警部门将进行劝诫，9月份之后再进入一环将按有关规定进行处罚。初步统计，目前合肥机动车保有量已突破100万辆，其中黄标车约6万辆。

    “合肥正在制定淘汰黄标车的奖补政策，引导和鼓励居民淘汰黄标车，使用纯电动汽车。”合肥市环保局相关负责人说，从今年7月1日起，一环路以内，除军车和紧急救援车、摩托车等车辆外，禁止黄标车及无环保标志的车辆通行。以后，限行逐步扩大至全市建成区，包括四县一市城区。

    政府黄标车淘汰后不许购新车

    目前，合肥进入黄标车限期淘汰的“倒计时”阶段。根据任务分工，各县（市）区政府、各开发区管委会负责本地区党政机关行政事业单位黄标车的限期淘汰工作。市直各单位负责本单位及所属事业单位，二级机构黄标车的限期淘汰工作。

    对于黄标车淘汰后的车辆补给问题，韩冰说，合肥明确做出规定，党政机关、事业单位淘汰黄标车，不能再购新车。“黄标车淘汰后，各有关单位要严格执行，不得以任何理由变相更新车辆。”

    定期督查黄标车淘汰进程

    “必须倒排时间表，狠抓一辆车一辆车淘汰，直至全部淘汰完毕。”韩冰说，要把黄标车淘汰任务层层分解。“各单位的黄标车淘汰工作都要有具体的措施和办法，做到一级抓一级、一级对一级负责。”下一步将强化跟踪督查，建立通报机制，对分解的目标任务定期开展督查，通报各县（市）区、各开发区、各系统牵头单位的工作进度及排名。“工作中绝不允许弄虚作假、虚报瞒报，一经核实，将严肃追究单位主要负责人和相关责任人的责任。”