2月8日，财政部、科技部、工信部和国家发改委发布下调2014、2015年新能源汽车补贴额度的通知。对于合肥的购车者来说，以前每车补贴5万元，2014年中央财政将减少2500元补贴。不过，记者10日采访得知，目前合肥本地2014年个人购买新能源汽车补贴政策尚未明确，车企和销售公司暂时仍按旧的标准销售车辆。

　　在去年9月四部委发布的《关于继续新能源汽车推广应用工作的通知》中，明确今明两年对个人购买新能源汽车的补助标准，将在2013年的基础上下降10%和20%。而马年春节刚过，8日，四部委急发新通知，确定今明两年的中央财政补贴标准，为在2013年的基础上下降5%和10%，同样从今年1月1日起执行。

　　合肥一家从事新能源汽车销售的公司负责人告诉记者。由江淮汽车生产的1、2、3代纯电动轿车已经历了不短时间的推广应用和销售，按照行驶里程分档，江淮同悦纯电动轿车的补贴额度为5万元/辆。销售过程中，江淮同悦3代纯电动轿车的市场价格为7万元左右。按新的标准，今年每辆车的补贴将下降2500元，明年将下降5000元。

　　根据合肥市科技局最新公布的数据，截至去年，合肥市已推广新能源汽车8813辆，其中90%左右为纯电动汽车。而据了解，江淮同悦4代纯电动汽车第一批量产1000多辆，目前非江淮官方的销售渠道只获得120辆左右的销售份额，初步确定的市场价格在8万元左右。

　　目前，合肥市层面对今明两年的个人购买纯电动轿车补贴标准尚未明确。在此基础上，意味着消费者购买江淮同悦纯电动汽车，今年或多掏2500元，明年或多掏5000元。

　　数据显示，2013年中国新能源汽车产量1.75万辆，同比去年增长39.7%，新能源汽车销售1.76万辆，同比增长37.9%。

　　【新闻附件】

　　据2013年9月四部委的通知，全国新能源汽车的补贴标准为：乘用车以纯电续驶里程为标准，插电式混合动力乘用车(含增程式)里程50公里以上每车补贴3.5万元，纯电动乘用车里程80公里(含)以上、150公里以下每车补贴3.5万元；150公里(含)以上、250公里以下每车补贴5万元；250公里(含)以上每车补贴6万元。(记者郜征)