马不停蹄，踏上春运归家路。昨日是春运第一天，归期将至，但仍有部分旅客陷入“一票难求”的窘境。如以合肥为圆心，东三省、蜀中、西北、郑州、长沙等周边中部省会仍是客流扎堆的“老大难”线路。

    结合最新的票务信息，本报独家绘制春运“难”线回家手册，欢迎按图索骥。

    蜀道仍难

    春运目的地：成都、重庆

    离家：最远1500km

    难度指数：★★★★

    换乘东北

    春运目的地：沈阳、长春、哈尔滨

    离家：最远2300km

    难度指数：★★★☆

    飞行西北

    春运目的地：西安、太原

    离家：最远920km

    难度指数：★★★

    巡回中部

    春运目的地：郑州、武汉、宜昌

    离家：最远700km

    难度指数：★★★

    1

    蜀道难，春运更难。今年春运期间，成都、重庆等蜀中方向仍是高居榜首的“困难线路”。

    今年，合肥火车站在成都方向上增开了多趟临客，昨日记者透过12306网站查询到，即便日均增开4趟临客，1月31日前的车票还是全线售空。重庆方向并未开行临客，日均两趟列车在1月底前也是卖得一票不剩。

    去年9月，为应对客流激增，国航在合肥-成都航线上特意引入了能搭乘280人的空客A330-200。另据东航透露，春运期间，将加密蜀中航线，其中重庆航线，航班号MU7185/6，2月5日-7日/9日-11日/13日-14日，每天执飞一班。

    成都航线， 航班号MU7189/90，1月23/25/26/29日，以及2月3/8/12日，每天也将执飞一班。

    ——票务资讯：

    1月31日前，合肥至成都、重庆方向车票已经全线售空。

    合肥-成都最高峰日均开行8趟列车，其中4趟为新增临客。即便是“直”字头的Z123也需要16个半小时才能抵达成都，卧铺票价在350元左右。

    合肥-重庆日均开行2趟列车，需要18小时43分才能到达，1月31日前车票同样一票难求。

    相比而言，合肥飞往重庆、成都方向均有部分余票。

    ——回家攻略：

    合肥至重庆、成都的机票全价（含费）约在1000-1300元之间，东航、西部航空、川航、国航均开通了这两条航线，耗时均在2小时左右。只要能回家，一千元出头的机票也并非完全不能承受。

    如果实在买不到火车票，又嫌“打飞的”太奢侈，搭乘汽车回蜀中也是不错的选择。据合肥汽车站透露，重庆方向的大巴目前只能预定一周以后的车票，票价在530元左右，大约一天一夜可到达。

2

    西安、太原等西北方向也是历年闹“票荒”的重点地区。今年春运，合肥-西安日均最高峰能开行6趟车，其中1趟临客，最快也需要14个半小时才能到达这座千年古都。而太原方向则仅有K892一趟列车，全程也是历时14小时。

    铁路运输的短缺，而航空运输则相对丰富。合肥至西安、太原方向目前已有海航、厦航、幸福航空、首都航空、天津航空等多家航空公司开设了航线。记者查询发现，春节前后，西安航线票价多不到1000元，而太原航线更是不足500元（含费）。

    ——票务资讯：

    刷新12306网站昨日晚间票务系统，1月30日之前，西安、太原方向也是基本处于无票状态。值得一提的是，春运期间，太原航线部分机票价格甚至不足200元，性价比极高，约2小时就可到达目的地。

    ——回家攻略：

    如果是一群老乡回陕北，据合肥汽车站透露，目前已有不少务工人员采取集体包车的方式回家。若从最佳性价比来考量，记者建议选择“打飞的”回太原是个不错的选择，加上各种费用也不到500元，而且余票仍较充裕。

    3

    目前，合肥直达东三省的只有一趟T字头列车T242，历时22小时之久，却依然年年一票难求。相比之下，从蚌埠、宿州换乘去往哈尔滨、沈阳、长春，将更加节省时间。

    如果从合肥火车站出发，再以蚌埠南站为中转车站，到达沈阳、长春、哈尔滨三站的耗时分别为9个半小时、10小时、11个半小时，基本都是当日即可达到。其中二等座票在600-800元之间，一等座票在950-1250元之间。

    昨日春运第一天，南航举行开通珠海-合肥-哈尔滨航线的首航仪式，并恢复了合肥-长春航线。据了解，春运期间，这条哈尔滨航线每周二、四、六执飞。

    ——票务资讯：

    昨日傍晚，记者登录12306官网查询余票信息，1月22日-29日期间，宿州东-沈阳高铁余票极为紧张，需要刷票“捡漏”；22日前，29日后票源相对充裕，均有一等座余票。蚌埠-哈尔滨高铁票源也极为紧俏，目前18日、30日两天还余有部分特等座票。

    相比之下，合肥前往哈尔滨、长春、沈阳航线节前均还有少量余票，其中西部航空合肥-沈阳票价较低，节前约在1200元左右（含燃油费和机场建设费），合肥-哈尔滨、合肥-长春票价至少在1600元左右（含燃油费和机场建设费）。然后，旅途时间也同步缩短，最远至哈尔滨也不过3个多钟头。

    ——回家攻略：

    在能够刷到从宿州、蚌埠中转的高铁票的情况下，建议选择搭乘高铁出行。节前如实在难购买到火车票，建议选择飞机票价格较低的时候出行。

    如果时间充裕的话，也不妨尝试从北京、青岛联乘，购买联乘机票。如此算来，虽然时间上多出六七个小时，但票价则有望瞬间降至千元以下。

    4

    郑州、武汉、长沙、宜昌这些中部“邻居”省份省会及主要城市的车票，在春运期间也是异常火爆。其中尤以武汉线最为疯狂，日均合肥发往武汉的列车最高峰达44趟，其中光是高铁和临客就足有39趟，但仍难免遭遇“哄抢一空”。

    ——票务信息：

    昨日傍晚，记者透过12306网站查询发现，郑州方向，部分临客（L764、 L704）还有无座票，28日之前票源都非常紧张；长沙方向，31日之前高铁票全部售空，最高峰日均开行4趟高铁，4小时可抵橘子洲头。武汉方向， 30日之前票源紧张，但可以刷票捡漏，零星还有退票后的二等座票放出；宜昌防线，24日之前可以“捡漏”，其中 D2207 还有部分余票。

    如若搭乘飞机，节前，长沙航线票价不菲，至少在1200元左右，而郑州航线则有部分幸福航空的6折机票，总价不到600元。

    ——回家攻略：

    武汉、宜昌是“邻居”湖北省的两大城市，旅客们不妨尝试在12306网站上“捡漏”刷票。由于合肥至武汉的大巴多已停运，实在买不到车票，自驾去武汉也是不错的选择。至于前往宜昌的旅客，如果实在买不到车票，除了从合肥搭乘大巴外，还可以选择从武汉中转，先购买短途车票到六安，再补票至武汉，之后再换成动车前往宜昌。

    至于相对较远的长沙、郑州，如机票价格合理，则不妨考虑选择客机出行。

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