交通谘询委员会（下简称：交谘会）两专责小组续举办工作会议，探讨《核准轻型及重型摩托车驾驶员及乘客使用的头盔型号的制度》订正内容、特别的士续约及经营条件、增发的士牌等议题。在特别的士的续约问题上，有委澳門酒店地圖员认为，政府提出的续期条件有助标准特别的士服务，但要害是政府必需完美监管机制，监视宏益电召的士（下简称宏益）实行服务义务。

　　特区政府与宏益签订的100个的士特殊准照续期於今年2月6日届满。联合中级法院驳回宏益提起有关的士特别准照批给续约问题的诉讼，并考虑到现时社会对的士服务的需要殷切，为免令的士总体供给量即时减少直接影响大众使用的士服务出行，交通事务局先依照本来的士特别准照续期的相关前提，同意宏益再次连续100个的士特别准照一年，并严厉请求宏益落实晋升经营前提，尤其是增设伤残的士及增强对旧区供给的士服务方面的工作及执行时光，假使终极未能达致政府提出之相干请求，待期限届满後，将不为该批特别的士准照续期。

　　完美特殊的士监管机制

　　交谘会多名委员认同局方必须切实要求宏益落实执行优化的士服务的各项条件，并认为从前政府的执法跟监管力度不足，以至黄的始终未能施展特别的士作用，故此，政府有必要完善监管机制跟清楚相关条文，方能有效监视「宏益」实行服务义务。有委员则盼望，宏益能尽快提供无阻碍的士服务，并应阐明收费准则及残疾人士是否存在使用该类的士服务的优先权，同时，在引入无阻碍的士服务还应听取社工局看法。就现时黄的之电召线路常常呈现无奈接通的情形，有委员认为，政府应仔细考虑此等理由会否成为电召服务经营条件的破绽和藉口，并倡议日後应以三非常钟达到电召乘客上车地点为续约的重要考量因素，不能让黄的以线路忙碌或车辆不足为理由谢绝供给电召服务。

　　适时增添的士营运公司

　　会上亦讨论到政府打算今年再增发的士牌照的工作构想，政府冀望再增发的士牌照，一方面可弥补黄的不获续期时市道上所减少之的士数量，另一澳門酒店套票方面若黄的可获续期则是因应需要增长的士数目。有委员认为，增发的士牌除要考虑供给问题外，还须统筹人力资源、途径资源、硬件配套等，从整体交通发展政策通盘问虑。多数委员又赞成，适时再增添的士营运公司，但症结是如何令到相关公司实现古代化企业治理，提供有质素的服务，而不仅是单纯数量上的增长。

　　头盔制度订过渡期 郑重考虑执行细节

　　在探讨《核准轻型及重型摩托车驾驶员及乘客应用的头盔型号的轨制》上，有委员关注到新制度实行後，对现时本澳约22万顶头盔的处置问题，以为应稳重考虑相澳門酒店網干制度的履行细节，例如：仿冒标签、履行澳門旅館力度、执法对象等，又认为将来轨制实行後，售卖头盔的商号须要将头盔送往交通事务局核准，进程中关涉人力、运输甚至损耗等本钱，影响业界工作，倡议局方可斟酌派员到商号进行有关核准及认可工澳門自由行套票作；有委员又以为，现时市道上应用的头盔多为合尺度，在新制度实施後，应有一段时光让业界及处理旧有的头盔，提议制度确破後应订两年过渡期，让旧有的头盔天然淘汰。局方表现，斟酌到头盔数目宏大，故此制度确破後的过渡期至为主要，将审慎作出处置。

　　另外，是次会议也探讨到调剂新马路的士上落客区及汇报车辆治理相关工作情况，针对委员提出的不同提议，局方将深刻探讨及考虑其可行性，通过调剂或分流现时新马路的士上落客区，改良乘客候车情形。