8月29日下午，最新版的《合肥市环境噪声质量功能区划》新鲜出炉，比如，工业园区和住宅区的噪声标准肯定是不一样的。

　　在合肥市政府第105次常务会上，合肥市环保局局长李军介绍功能区划的相关情况，合肥市市长张庆军特意叮嘱：要让市民知晓功能区划分情况，知晓自己居住的地方噪声标准是什么。

　　问题1

　　这一次出炉的噪声功能区规划包括哪些地方？

　　在《合肥市噪声功能区划图》上，四个城区和三个开发区分别被不同的颜色覆盖，代表着不同的区域有着不同的噪音标准。

　　新修订的《噪声功能区划》包括瑶海、庐阳、包河、蜀山四个区及高新、新站和经开三个开发区，总面积900.9平方公里，包含三个开发区的托管区面积为67平方公里，不包含巢湖水面和董铺水库、大房郢水库面积。

　　新的区划为原面积的2.37倍，比原功能区划新增区域14个，减少1个，调整类别11个。

　　问题2

　　为什么要修订噪声功能区规划？

　　李军介绍，合肥市环境噪声质量功能区划1992年首次修订，1997年9月进行调整，2004年进行第二次调整。

　　而近年来，合肥市城市规模不断扩大，现行的功能区规划范围偏窄，不能涵盖现有的城市建成区，存在一些不合理的地方和漏项，一些重要的保护目标未列出特别保护，比如滨湖新区未纳入区划范围，原为工业区的合肥锻压机床厂、轴承厂区域现在已经成为住宅区。

　　因此，有了这一次的修订。

　　问题3

　　不同的区域噪声标准有哪些不同？

　　在《合肥市噪声功能区划图》上，合肥市区分别被绿色、蓝紫、橙黄、红色覆盖，这些颜色代表着从1类到4类不同的噪音类别，亮粉色则代表机场噪声区。

　　您也许会问，哪些是1类，哪些是2类？

　　按照相关规定，1类标准适合区域：居民区、文教区、居民集中区以及机关、事业单位集中的区域；2类标准适合的区域：居住、商业与工业混合区、规划商业区；3类标准适合的区域：规划工业区和业已经形成的工业集中地带；4类标准适合的区域：城市道路中交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域，穿越城区的铁路主、干次线和轻轨交通道路两侧区域。1类标准区域白天的噪音不能超过55分贝，夜里的噪音不能超过45分贝。

问题4

　　道路两边的建筑如何确定噪声标准？

　　临近交通干线，居民所感受到的噪声分贝数量自然是跟小区内部的感受不一样，那么这些建筑的噪声标准如何确定？

　　根据规定，如果临街建筑以三层及三层以上高度为主，那么，就将临近道路最近的一排建筑朝向道路的一侧，定为4类噪声标准适用区。

　　如果临街建筑高度低于三层，就将道路红线外一定距离的区域定为4类标准适用区。

　　问题5

　　轨道交通建成后，两侧噪声标准如何确定？

　　凡是处在轨道交通两侧的建筑，不管建筑物的高度有多高，都将轨道交通用地范围以外一定距离内的区域划分为4类标准适用区。

　　这一划分依据对于内河航道同样适用，河堤护栏或者堤外坡角外一定距离内的区域定为4类标准适合区域。

　　名词解释

　　何为噪声质量功能区划？

　　李军介绍，噪声质量功能区划是环境功能区划的组成部分之一，是环保规划、环保审批、环境信访处理等声环境管理的基础，也是评价区域声环境质量达标与否的主要依据。

　　比如，政务文化新区被定为1类区，在1类区内，白天噪声分贝最大为55分贝，夜间的最大噪声为45分贝，超过这个标准，即为噪声超标。

　　本报记者刘淑王小英

　　提示

　　噪声吵到您了

　　可拨12369投诉

　　正常谈话声音不超过60分贝

　　用分贝来表示噪声等级，很多人可能觉得不够直观。为此，本报记者特地请教了合肥市环保局环境监察支队的工作人员，了解了一下分贝的事儿。

　　家中灯泡嗡嗡的声音，大约是13分贝，正常谈话的声音是40—60分贝，正常洗衣机转动的声音大约是50多分贝，如果工作环境的声音长期超过85分贝就会对听力有损害。

　　记者从合肥市环保局了解到，此前一些已经成为住宅区的区域还是属工业区，造成了居民投诉增多、实际监测并没有超标的情况。

　　此次噪声等级图的划分，市民可以根据最新划分公布的区域环境噪声功能区，看看自家附近属于哪个区，如果您觉得周边噪音超过了该区域的标准，这意味着周围的噪声源吵到您了，您可以向合肥市环保热线12369投诉，环保部门监测噪声的指标也将以新图为依据。

　　合肥8成左右的投诉为噪声

　　合肥环保热线12369每天都会接到大量的投诉电话，其中8成左右的投诉均是噪声投诉。

　　接到居民投诉究竟该如何处理呢？该工作人员介绍，一般接到居民的投诉电话，环保部门工作人员会根据市民反映的时间，到一定地点进行取证，若发现声音超过了规定的标准，环保部门会找到噪声源，责令其采取隔离等措施限期整改，限期未整改，则会进行罚款等。