○业主的车辆被堵在门口难进小区

    从昨天下午5：30起，马鞍山南路的柏林春天小区物业服务中心开始动了真格：没有购买或租用地下车位的业主，其车辆不得进入小区。从下午5：30至晚上9：30，还没给车“安家”的业主，便统统被小区保安拦在了门外。

    80多辆私家车全趴窝了

    昨晚9点，记者来到被业主围堵的柏林春天小区北大门，门外80多辆私家车全趴窝堵在巷子里。

    一辆蓝色“铃木雨燕”的车主和保安起了争执。僵持了十几分钟，车主钻进了车，将车从小区门口倒了出来，塞在满满当当的巷道里。不一会，一个扬州商人拉着小区保安要讲道理。“我不住这小区，我是和朋友在门口小饭店吃饭的。你们不给人家（车）进家，弄得我们也出不去。”扬州商人一肚子委屈，何苦自己找到这里吃饭？

    一番理论下来，戴着眼镜的瘦高保安队长并未作出让步。“眼镜队长”说，自己也是打工讨饭吃的，不给进是领导定的，跟他吵也没用。

    停车位收费惹了一年风波

    穿着一件白汗衫的业主吴先生说，小区里隔三岔五就会堵门。事情还得从一年前说起。

    2009年，物业开始租售地下停车位，起初公布的月租金为380元，但遭到了业主的一致反对。 到今年6月，物业下调了停车位的租金标准：一把付清全年12个月租金便优惠到每月240元。若单个月结算，月租金则为260元。拖了一年多，虽然地下停车位的月租从380元“跌”到了260元，但业主认为根据最新出台的《合肥市住宅小区车辆停放服务收费标准》，柏林春天的地下泊车位收费月租还是“高”了。

    小区北门的保安告诉记者，“不缴费就不给回家”早已是有言在先，物业在小区内张榜多次，以前都是反复跟业主沟通，即便没办通行卡的也放行了，这次可是来真的了。

    “免费的午餐”咋取消了？

    其实在新小区，地下车位资源都掌握在开发商手里，往往从小区交付一开始，就实行租售并举。而柏林春天小区似乎是个例外，一个楼盘交付一年多了，一直是地下车位免费停车的，很多业主不适应“突然说不能免费停了”。

    据该小区一位物业工作人员介绍，小区一期、二期、三期的地下车位是作为一个整体项目来造的，一期交付的时候，地下车位配套还不完备，开发商不能拿来卖，直到去年年底，小区三期交付，地下车位各项设施才算建好，所以开发商今年打算把地下车位拿出来租售。

    据了解，小区地下车位有近400个，现在只租售了还不到50个。只有租售车位的车主才能拿到一个进出小区的通行卡。“不少没卡的业主开进地下车库，反而把有卡的业主车位占了。”一个中年保安透露，此次动真格还跟不少“赖账”的业主在地下车库乱停乱放有关系。

    街道介入召开“三方会谈”

    在街道的协调下，小区物业从当晚10点开始向未缴费的业主放行。80多辆一直排到望江路上的私家车挨个开进小区地下车库。经协调，业主反映的所有问题，将在街道的协调和见证下，由小区推举出5名代表，尽快与开发商、物业商谈，达成各方都能接受的协议。(0401)

    □实习生 王颖 本报记者 徐颖奇/文 郑成功/图