晨报讯 从本月12日起，合肥市周谷堆批发市场将在东南角“开”个10米宽的“大口子”，专门用来给粮油、干杂、调味品交易车辆通行。此外，水果区的交易时间也由原来的凌晨5时到下午5时共12个小时，改为凌晨2时到下午4时。

    交易火爆 “大菜篮”开“后口”

    “这个大门，12日就开始使用。”合肥周谷堆农产品批发市场信息员李涛介绍，新开的大门有10米宽，位于市场东南角的宋斗湾路上。

    据了解，自7月25日起，由于马鞍山路和一环路同时施工，造成该市场面向一环路的北大门出入不便，所以每天近万辆的运输、交易车辆不得不集中到东大门和南大门。

    “近几天果蔬交易量达到三四千吨，而粮油等干杂产品的交易量也都在1300吨到1400吨之间。”李涛说，随着中秋和国庆节的临近，市民对蔬菜、水果等产品的需求逐渐加大，近万辆的车子每天从南大门和东大门进进出出，造成场内和外围的交通压力都很大。“经过我们和有关部门的协商，决定在市场东南角开一个门专供粮油、干杂调味品用”。

    12日以后，南大门就主要供蔬菜交易、运输的车辆通行，而肉食、水产品、牛羊肉、海水产品、冰冻产品和腌腊白条禽肉从东大门进出。

    “这是应对销售高峰的应急预案。”李涛说，除了开大门外，调整时间，在市场内贴路标都是周谷堆为应对这段时间高峰的措施。

    水果交易将“错峰”进行

    细心的读者会发现，三个大门没有专门针对水果交易的，那么水果交易“无路可走”吗？

    “我们在北大门特别留了一条便道，留给水果运输、交易进出。”李涛说，尽量争取安排在夜晚交通压力小的时段，且每天延长2小时交易。

    节日到了，水果的需求量那么大，一条便道能不能满足水果交易的需要呢？

    “蔬菜的交易时间是每天下午1时30分至第二天上午8时，蔬菜区早休市的时候我们会将水果区的车辆引导从东大门进出。”李涛说道，这样一来，就不用担心水果进出的问题。

    不过，李涛透露，为避免堵车，市场安排所有大型货车在进入南一环便道之前，要与值班室联系，在确保交通不拥堵，市场有空位的情况下，才能在货主引导下进入市场。

    实习生 史丽 本报记者 余佼佼