乌鲁木齐航空获批　二三线城市争取战升温

　　昨日，中国民用航空局布告称，拟批准海南航空股份 投资的乌鲁木齐航空筹建，同日还通告了国航内蒙古航空失掉公共航空运输企业经营允许证。这是继今年5月民航总局接踵批准瑞丽航空和航空之后，再次有地方性航空公司申请获批。
　　海南航空
　　民航业内人士此前对记者表现，从中公民航运输业的发展远景来看，二三线城市的支线航空业市场潜力极大。跟着民航总局审批的逐渐开闸，多少大航空公司也将加快布点，圈地争取战或更为剧烈。
乌鲁木齐航空筹建获批
　　民航总局昨日新闻称，航空跟乌鲁木齐城市建设投资申请筹建的乌鲁木齐航空，已经取得民航新疆地域治理局的初审批准。
　　公然材料显示，乌鲁木齐航空注册资本为30亿元，海南航空以现金出资21亿元，占注册资本的70%；乌鲁木齐城投以现金出资9亿元，占注册资本的30%。新设南通机票预订破的航空公司以乌鲁木齐地窝堡国际机场为基地。该航空公司由海航新疆分公司总经理负责筹建，组建初期飞翔、机务、乘务等专业技巧职员拟从海南航空引进。
　　海南航空
　　就在批准海航乌鲁木齐航空筹建申请的同时，民航总局还发布为中国国际航空内蒙古航空颁发公共航空运输企业经营允许证。
寻找新的利润增长点
　　事实上，国航内蒙古航空早在2012年8月就获民航总局同意，系由本来国航内蒙古分公司的基本上引入地方投资者Flight to Xiamen设破，且新航空公Flight to Nanjing司名称中仍旧带有“国航”2字。海航投资获批的乌鲁木齐航空更具处所性航空公怀化机票预订司意思，其也是继今年5月民航总局同意瑞丽航空跟航空之后，再次有新的地方性航空公司获批。
　　“实在，近年多少大航空公司都在运作与处所政府配合，筹建航空公司。”航空业资深剖析师昨日对《逐日经济消息》记者表示，跟着民航总局审批开闸，将进一步推进这一运作。
　　有航空业剖析师表示，近两年海内航空公司事迹持续复苏乏力，尤其是国际航线业务，但将来海内航空市场潜力较大，航空公司也在加快布局。
　　据中国国航昨日颁布的三季报显示，前三杭州旅遊季度共实现净利润40.6亿元，较2012年同期程度下滑3.69个百分点。航空表示稍好，前三季度实现净利润36.2亿元，较上一年同期微降0.23个百分点。
　　上述航空业分析师对记者表示，经济低迷时代，航空公司面临不小的经营压力，假如不是汇兑带来的收益，事迹表现恐更加丢脸，这也迫使几大航空公司急于追求新的利润增加点。随着国内经济增加和社会发展，我国航空运输业总体浮现回升趋势，“十二五”期间，我公民航运输业迎来策略发展机会期，将来国内航空市场潜力较大。航空公司也在加快布局，尤其是在国内市场，寻找市场空缺点。