2013年5月17日新闻：近日，中国国际航空股份（air china limited，简称“国航”）西南地面服务部与国货航西南区域营销中央、空港货站服务就法兰克福开航后通程行李保障等问题进行了协商跟探讨，并在开航后行李的相干保障方面达成了共鸣。

　　昆明到常德机票第一，货站须严厉按照流程请求在廈門機票航班腾飞前3小时供给货物邮件的正确信息，以便于地服部载重均衡中央为签派供给精确的航班预计无油重量，确保配载安全。

　　第二，在国内航站经转法兰克福的通程行李保障流程方面。一是海内进港航班达到后，货站人员负责将通程行李分拣出来，并与地服部行服人员签字交接件数；二是所有通程行李集中寄存在t2行李分拣区，由地服部行李中央负责监管；三是法兰克福航班创办时（22:40），货站人员负责将通程行李从t2行李分拣区运送至t1国际值机23号柜台，并分辨与分拣区行服人员及国际值机员在《国航西南分公司中怀化机票预订转行李交接单》上签字交接行李件数；四是如海内进港航班耽搁，导致中转连接时光低于120分钟，货站人员依据地服部行服人员指令处理该航班通程行李。

　　第三，机要员行李，如机要员直接将行李送至机下，准则上货站装卸职员须待地服部监装人员到场后方能装机，如有特别情况货站装卸人员须告诉地服部行服职员。

　　珠海机票预订第四，待载重平衡中央搬迁至地服大楼后，对行李装机单可应用机打的航班，货站人员在t2打印点签字领取行李装机单；对手工制造行李装机单的航班，货站人员在载重平衡核心签字领取行李装机单。

　　第五，针对预计货邮分量与实际货邮分量相差较大的情形，国货航将增强内部治理，采用二次复核等办法进步正确率，防止反复盘算航班无油重量。

　　第六、备降撤消越日补班的航班，依据国航划定应依照新航班报货流程操作，现行“按原舱位装机”报货的操作方式存在保险隐患，成都到石家庄机票货站将对该流程进行研究，在未能保障平安的情形下地服部载重均衡核心将履行拉货的操作

　　通过此次座谈，各方进一步增强了和谐配合，为独特做好航站地面行李运输保障工作，进步服务品质，做出本人的尽力。