随着互联网、社交网络、电子商务的迅速发展，我国在线购物的交易量已十分庞大，但无论对于电商企业、品牌厂商还是广大消费者、物流商而言，物流资源的调度、使用和管理却远远跟不上如此迅猛的发展。目前，我国物流网络信息化、智能化水平十分滞后，已成为制约电商行业发展的绊脚石。
　　有鉴于此，物流网络信息化、智能化领域的先行军广州市康亚物流有限公司(国内A股打造了“发宝网” (www.ky188.cn)，致力于打造全民物流时代的物流网络信息化综合交易平台，对当前滞后的物流商业模式进行了颠覆式创新，服务发货人、物流商和各类企业。
　　近日，我国物流行业的权威行业协会中国物流与采购联合会(简称中物联)，在广东广州举办的“第四届电子商务物流大会”上，对发宝网所做的努力予以嘉奖，授予其“服务创新企业奖”。
　　物流行业信息化、智能化水平亟待提升
　　目前，中国物流产业的交易额已十分巨大，但呈现出经营分散化、效率低、资源浪费严重、经营主体规范化程度低等各种问题，如何提升物流业的信息化、智能化水平，打造集约化的第三方物流交易平台，已成为促进我国物流、电商行业发展的关键命脉。
　　统计数据显示，2012年中国物流产业交易总额177.3万亿元人民币;全国拥有货运经营户543.3万户;全国有682万个公路货运经营主体，但绝大多数为私营企业或个体业户。快递市场规模巨大，每天产生1700万单，其中淘宝占1400万单，2012全年快递市场规模达831亿元人民币。
　　全国共有快递企业1万多家，其中在工商部门登记备案有6000家，但取得快递牌照的只有220家企业。
　　国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会统计数据显示，2012年我国物流需求缓中趋稳，企业物流效率有所提升，但经济运行中的物流成本依然较高，2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，与发达国家物流总费用占GDP的10%有很大差距。
　　另据国家发改委、中国物流与采购联合会对物流查询信息化统计调查结果显示：未来几年，中国的中小物流企业数量将以每年16%-25%的速度发展;目前1000万家中小企业中，实现信息化的比例还不到10%;目前市场上的物流管理软件都在10万元到30万元左右，投入风险太大，真正适用于小企业的产品太少。
　　发改委、工信部、商务部的相关主管领导在多个场合不止一次地提出，提升我国物流业的信息化、智能化水平，已经迫在眉睫。
　　发宝网：打造社会化第三方物流交易平台
　　总体而言，当前我国物流业的现状是：经营主体分散，资源分散，社会化、集中度水平非常低，因此，打造一个全国性的集约化第三方物流平台，成为关键——而这正成为发宝网的战略着力点和市场切入点。
　　发宝网创始人兼董事总经理指出，发宝网的目标，就是以物流查询信息交互和交易平台为支撑，充分调动社会化的各种资源，使物流资源得到集中、优化配置，这不仅将为物流环节和 （物流查询，物流公司）