今年春运，京沪高铁一票难求宁波到厦门航班，为此济铁年前年后都加开了车次。与此同时，民航却连续低迷，除了大年节前夕、初六等特别日期，机票低折扣不足为奇。而跟着海内高铁线网骨架的进一步丰盛，500公里以内的民航短途航班受到的冲击也越来越大。

[乘客声音]每逢大雾，飞机耽搁高铁照跑

　　合蚌高铁尚未开通之际，老家在合肥的王先生因忍耐不了火车的拥挤，始终抉择飞机出行。等到合蚌高铁正式开通后，他武断取舍了达到准点率更高的高铁。王先生告知记者北京到上海虹桥机票，一想到从市内到机场不便利，还要提前办理行李托运，过安检又麻烦，再加上大雾等恶劣气象对航班的影响，航空的速度上风正被侵蚀。

　　小郑同窗在杭州上学，家长惧怕她一个女孩子挤火车不便，往年老是让她坐飞机回济南。京沪高铁开明后，小郑便改坐高铁回家了。据悉，京沪高铁开明一个月后，山东航空股份（Shandong Airlines Co厦门到宁波机票., Ltd.，简称“山航”）从济南飞往南京航线静静退出市场，正式被高铁“逼停”，而济南到北京这条上座高、挣钱快的黄金线路，曾经被一天部署4个航班，但现在的运力也已缩减一半。

[民航现状]春运旺季，高铁加运民航减价

　　实际上，对于高铁与民航“地空对决”的话题，早在京沪高铁开通时就已经被热议。去年12月京广高铁开通时，这个话题被再次普遍提起，据相干媒体报道，当时北京至长沙航线客运量降落16%，票价降低15%。

　　每年春运都是客运的旺季，然而自去年以来，民航一改往年一票难求的姿势，局部中、短航线频频呈现历史最廉价。据悉，节前从省城动身去北京、、杭州等地的机票价钱广泛卖出2折以下的廉价。

　　记者昨（4）日通从前哪儿网查问到，春运过后机票价钱更是一路走低，当初省城去往各地的机票广泛为1-5折。就在机票纷纭甩出“白菜价”确当下，高铁却不受到影响。春运停止后，加开的车次将临时停运，待高铁恢复至原有运行图，车厢的人仍是少不了。

[民航倡议]除取长补短加大长途航线还应与当地高铁站充足连接

　　固然短途航线遭遇冲击，但民航的长途航线并未受到太大影响。记者懂得到，依据目前来自航空业的统计，500公里左右的航线，受冲击水平超过50%珠海机票预订；800-1000公里的航线，约20%受冲击；1500公里以上航线基础不受影响。

　　在这样的局势下，很多航空公司纷纭加大“开疆拓土”的步调，还纷纷结合旅行社开行国际包机。此次春运，到海南、乌鲁木齐等长途航线鲜见折扣价便体现出飞机在这方面的相对上风上海虹桥到西安机票。

　　某航空公司的相干负责人，提议民航在发展更大幅员的同时，应当与当地的高铁更好的连接起来。“如果能够在济南西客站设破航空售票窗口，并开通绕行西绕城高速的纵贯大巴，将能在必定水平上整合客流。省城周边淄博、枣庄、兖州、曲阜，将来还有德州等地，都直接能够从西客站换乘飞机。”

　　（《山东商报》原文地址， ）