5月20日，B站联合尼尔森IQ发布了一份汽车营销趋势白皮书。中亚汽车网分析，在90后车主中，有48%的人在30岁前完成了购车。而在未购车的95后中，超过80%的人认为自己将在30岁前买车，对于00后来说，这一数据更是高达96%。在30岁以下的潜在购车者中，有52%的人在购车时得到了长辈的资助，他们的主流购车预算达到了20万元以上。

目前，B站已经成功打造了多个汽车营销案例，包括阿维塔、东风奕派、小米、蔚来等。其中，小米新车在B站的话题浏览量超过了1.8亿，直播间峰值达到了3268万；阿维塔汽车在B站进行营销后，全网总曝光达到了25亿，直播人气峰值达到了2025万。

在购车过程中，有65%的消费者会关注中长视频平台。同时，95%的消费者在购车时已经有了偏好的品牌，而85%的消费者最终购买的是他们最初偏好的品牌。这一趋势对品牌的长期主义经营提出了更高的要求。白皮书显示，蔚来汽车在B站精准投放广告，并以效果数据为基础建立了精准模型，成功吸引了更多用户进入蔚来APP，实现了后续的留资转化。

尽管75%的消费者购车动机仍然是家庭和工作，但在新一代车主中，近56%的消费者为兴趣爱好而买车，而为纯粹“驾驶乐趣”购车的占比达到了34%。这为汽车内容营销，尤其是场景化营销带来了更多机会。白皮书建议，品牌应以用户的生活体验和生活场景为核心，触达用户心智。

该白皮书指出，目前在B站这一长视频UCG及PUCG平台，汽车已成为增长最快的内容品类。绵阳汽车网据B站此前发布的汽车行业官方文件获悉，目前B站汽车区日活已突破1400万，汽车泛兴趣人群月活超过7000万，强兴趣人群超过250万。在B站汽车人群画像中，70%为男性，25岁以上的月活用户占57%。值得注意的是，在B站，83.7%的Z世代有明显购车意愿。

早在2023年，B站就曾计划未来将以搜索和强交易决策内容消费用户为核心，与主机厂深度共建，充分挖掘年轻用户价值，实现从新车到成熟车的全生命周期，交易闭环弱关联到强关联的全链路一站式运营解决方案。如今，在B站这样一个“复杂知识通俗化、精品化”的汽车文化社区，汽车品牌如何抓住Z世代这一新生力量的兴趣，将用户转化为潜在消费者和品牌粉丝，成为了一个值得思考和探索的重要课题。