掐指一算，立冬已过，winter is coming！每年都是还没做好入冬的准备，人已经站在了冬天的路口。虽然天渐冷，夜渐寒，相信依然挡不住大家出行的脚步。尤其是随着新能源汽车的技术日趋成熟，年轻人越来越倾向于开一辆电动汽车出游。以“年轻人的潮玩智能车”哪吒V为例，智能功能丰富，还有L2级智能驾驶辅助，日常通勤方便、安全，外出露营、滑雪等还能增加出游乐趣，尤其是超高的颜值，也能为萧瑟的冬季出行路增添一抹亮色。但是需要注意的是，冬季来临后，电动汽车也需要进行日常的维护与保养，才能保证车辆功能的正常使用。

勤检查，常保养

车辆保养是每一个合格老司机的必备素养。进入冬季，尤其要重视检查车辆的状况。例如，出门前检查轮胎气压是否充足，刹车是否灵敏，整车有无异响等，尤其要注意检查车辆剩余电量和续航里程，车辆电量最好不要低于30%。出行前还要提前确认好出游路线，根据景点和汽车里程等规划好行车路线，避免陷入车辆突然没电的尴尬境地。

哪吒V配备车辆保养提示功能，会根据车辆健康状况及时提醒用户进行车辆检查、保养，避免因长时间缺乏保养造成不必要的车辆损伤。

“随用随充”，用完即充

很多用户感觉冬天给电动汽车充电的速度突然变慢了，这是因为冬季气温较低，充电前系统会自动为电池电芯加热。以哪吒V为例，当动力电池温度低于0℃时，插上充电枪，哪吒V的14.6英寸智能中控大屏上会显示“充电加热中”；当动力电池温度达到15℃以上，才真正开始为车辆充电。

所以，冬季用户要要养成 “随用随充”、用完即充的良好习惯。当车辆使用完毕后，电池仍然保有部分热量，这时候充电，或者充电前进行充电预加热，就可以减少给电池加热的时间，提高充电效率。根据车友提供数据，刚行驶完立即充电，加热只需要不到半分钟的时间，而长时间在低温环境中停放的车辆，加热时间长达半个小时以上。

室内环境充电，提升电池活性

不管是临时停车还是充电，在有条件的情况下尽量选择温度相对来说比较高的地方，如地下停车场、封闭性车库等，有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少小V续航里程方面的损失，还可以提高为小V充电的效率，节省时间。

保持良好的驾驶习惯

进入冬季，雨雪天气及道路结冰等情况时有发生。哪吒V采用16英寸动感铝轮毂，搭配185/55 R16规格轮胎，抓地性能进一步提升，车身稳定性也得到加强，极大程度提高了车辆的安全性和平稳性，让用户在雨天行车也能安心省心，即使身处复杂路况，也能操纵自如。

但是需要注意的是，无论是什么季节或者路况，车主在驾驶哪吒V的过程中，都应保持良好的驾驶习惯：

冬季用车时，由于动力电池温度较低，在启动后应该先缓慢行驶3到5分钟，或行驶前插上充电枪给电池预热15-20分钟，让动力电池充分放电前适应寒冷气温。

驾驶中适量使用空调，驾驶哪吒V时，风速1档、温度25-26℃即可，风向吹前挡，既不会起雾，又保证了车内温度舒适。如果除雾效果不理想可以开启外循环。

行驶中采用小油门起步，中油门加速，尽量保持50-60km/h的经济时速，避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式，做到平稳起步匀速行驶。

在雨雪天气或者大雾天气，道路视野不佳的条件下，车辆一定要打开灯光系统，日间行车灯与后尾灯能有效提示前方和后方车辆注意及时避让，防止意外碰擦。哪吒V鹰眼镭射LED前大灯照射更亮更远，为用户带来更安全的照明环境，让行驶更安全。

良好的驾驶习惯，对于燃油车来说，可以减少耗油、刹车片的损耗，对于电动汽车，则可以有效减少刹车片损耗、电池耗电的速度，保证哪吒V在冬季依然能够保持最佳的续航状态。

长时间不用车辆，应将蓄电池负极拔下来。

冬季天冷，有的小伙伴连门都不想出，爱车也开始在车库里“冬眠”。俗话说：车不是开坏的，而是放坏的。电动汽车如若长期闲置，必须警惕爱车电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。如果长时间停放，最好断开小电瓶负极，或者可以每隔一段时间开动一下或者启动一下，并为爱车电池充电，电池电量尽量保持60％-80％之间，以保持活力。

随着新能源电动汽车的普及，我们不仅get到了冬季休闲生活的更多正确打开方式，也看到了以哪吒V为代表的电动汽车功能的不断进化。电动汽车的日常维护保养，不仅影响着汽车的驾驶性能，还关系着驾乘人员的人身安全，在驾驶环境复杂的冬季更是如此。“年轻人的潮玩智能车”哪吒V从每一处细节保障车主行车安全，努力成为每一位车主前行路上的安全守护者。无论雾雪，还是晴雨，哪吒V都能以超强潮酷实力陪伴用户走走停停，度过漫漫冬季。